




Bild 1 av 5

Lambdasond Bosch KIT SUPERPRO F 00H L00 091
CHEVROLET ALERO, AVEO / KALOS Halvkombi, AVEO / KALOS Sedan, CAVALIER Coupé, EVANDA, LANOS Sedan, OPTRA, OPTRA Halvkombi, REZZO Minibus, minivan DAEWOO LANOS, LANOS Sedan, LEGANZA, MAGNUS, MATIZ Skåp/halvkombi, NUBIRA, NUBIRA Kombi, NUBIRA Sedan, NUBIRA Wagon, REZZO DAIHATSU MOVE, TERIOS FIAT PUNTO HYUNDAI SONATA III LEXUS ES MITSUBISHI COLT III, DELICA / SPACE GEAR, GALANT VI, GALANT Sedan VI, L200, LANCER IV, LANCER V, LANCER VI, LANCER Halvkombi IV, LANCER Station Wagon III, MIRAGE Halvkombi IV, MIRAGE Halvkombi V, PAJERO II, PAJERO Canvas Top II, PAJERO JUNIOR I, SPACE RUNNER, SPACE WAGON PIAGGIO BEVERLY, CARNABY, MP3, X10, X7, X8, X-EVO PONTIAC SUNFIRE Coupé RENAULT CLIO I, CLIO Skåp/halvkombi I, EXPRESS Pick-up, RAPID Skåp/stor limousine, TWINGO I, TWINGO Skåp/halvkombi I TOYOTA AVANZA, bB II, CELICA Coupé, COROLLA, COROLLA Compact, COROLLA Kombi, COROLLA Liftback, RAV 4 I
Lev. 2-4 vardagar
Pris1 104 kr
/st inkl moms
Lägg till i favoriter
Frakt:
Pris79 kr
Artnr:
322344
Originalnr:
Specifikationer
- Varumärke BOSCH
- Rekommenderad bytesintervall (km)
- 100000
- Tilläggsbeteckning
- KIT SUPERPRO
- Antal kablar
- 2
- Anslutning/klämma
- Vid behov, anpassa kontaktanslutning
Generell produktinformation
För att lambdasonden säkert ska passa din bil, kontrollera följande innan köp:
Behöver du en reglersond eller en diagnossond?
Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen.
Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn.
Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond.
Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod.
Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond.
Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas.
Behöver du en reglersond eller en diagnossond?
Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen.
Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn.
Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond.
Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod.
Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond.
Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas.