Bild 1 av 4
Lambdasond Vemo V24-76-0010
ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C, GRANDE PUNTO ALFA ROMEO 147, 166, GIULIETTA, GIULIETTA Skåp/halvkombi, GT, GTV, MITO, SPIDER FIAT 500, 500 C, 500L, BRAVA, BRAVO I, BRAVO II, CINQUECENTO, CINQUECENTO VAN, DOBLO Buss, DOBLO Cargo, DOBLO Flak/chassi, DOBLO Minibus, minivan, DOBLO Skåp/stor limousine, FIORINO Minibus, minivan, FIORINO Skåp/stor limousine, GRANDE PUNTO, GRANDE PUNTO Van, IDEA, IDEA Van, LINEA, MAREA, MAREA Weekend, PALIO, PALIO Weekend, PANDA, PANDA Skåp/halvkombi, PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO EVO Skåp/halvkombi, PUNTO Skåp/halvkombi, QUBO, SIENA, STILO, STILO Multi Wagon, STILO VAN, STRADA Pick-up LANCIA DELTA III, LYBRA, LYBRA SW, MUSA, THESIS, Y, YPSILON
Lev. 10-15 vardagar
Pris679 kr
/st inkl moms
Lägg till i favoriter
Frakt:
Pris79 kr
Artnr:
84302
Originalnr:
Specifikationer
- Varumärke VEMO
- Utförande ledningsisolering
- med silikonbelagd isolering i flätad fiber
- Kontaktstift färg
- Svart
- Färgmarkering
- Svart
- Längd (mm)
- 450
- Kabellängd (mm)
- 340
- Polantal
- 4
- Anslutningsantal
- 4
- Antal kablar
- 4
- Vikt (kg)
- 0,119
- Bultmått
- M18 x 1,5
- Lambdasond
- Gänga förinfettad
- Nyckelvidd
- 22
- För OE-nummer
- 46 455 802
- Kontakthållarform
- Oval
Generell produktinformation
För att lambdasonden säkert ska passa din bil, kontrollera följande innan köp:
Behöver du en reglersond eller en diagnossond?
Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen.
Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn.
Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond.
Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod.
Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond.
Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas.
Behöver du en reglersond eller en diagnossond?
Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen.
Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn.
Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond.
Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod.
Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond.
Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas.