Lambdasond, Fram, Bak, Höger fram, Vänster fram, Mitt
AUDI A3, A4 B6, A4 B6 Avant, A4 B6 Cabriolet, A6 C5, A6 C5 Avant, ALLROAD C5, TT, TT Roadster SEAT AROSA, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA SC IV, INCA, LEON, TOLEDO II SKODA FABIA I, FABIA II, FABIA Combi I, FABIA Combi II, FABIA Praktik I, FABIA Sedan I, OCTAVIA I, OCTAVIA Combi I, ROOMSTER VW BORA I, BORA Variant, CADDY Minibus, minivan II, CADDY Skåp/stor limousine II, GOLF IV, GOLF V, GOLF Variant IV, LUPO I, NEW BEETLE, NEW BEETLE Cabriolet, POLO, POLO III, POLO CLASSIC III, POLO Sedan IV, POLO Variant
Bild 1 av 4
Pris648 kr
/st inkl moms
Lev. 3-6 vardagar
Lägg till i favoriter
Frakt:
Pris79 kr
Artnr:
87150
Originalnr:
022 906 262 K, 022 906 265 C, 030 906 262 M, 06A 906 262 AD, 06A 906 262 AG, 06A 906 262 AS, 06A 906 262 AT
Specifikationer
- Varumärke VEMO
- Utförande ledningsisolering
- med silikonbelagd isolering i flätad fiber
- Version
- ZR-PLANAR
- Längd (mm)
- 350
- Kabellängd (mm)
- 225
- Polantal
- 4
- Ledarantal
- 4
- Vikt (kg)
- 0,129
- Bultmått
- M18 x 1,5
- Lambdasond
- Gänga förinfettad
- Kontakthållarform
- D-form
Generell produktinformation
För att lambdasonden säkert ska passa din bil, kontrollera följande innan köp:
Behöver du en reglersond eller en diagnossond?
Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen.
Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn.
Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond.
Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod.
Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond.
Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas.
Behöver du en reglersond eller en diagnossond?
Reglersonden är den som sitter på grenröret alternativt precis efter grenröret på bilen.
Diagnossonden sitter monterad på katalysatorn alternativt strax efter katalysatorn.
Alla bilar är inte utrustade med en diagnossond, en tumregel är att bilar producerade efter år 2000 har en diagnossond.
Att från/till angivet årtal/datum som står angivet i informationen för lambdasonden stämmer med din bils tillverkningsperiod.
Om du är osäker, kontrollera även att det angivna Bosch/originalnumret stämmer överens med det nummer som står på bilens nuvarande Lambdasond.
Vid montering bör Lambdasondens kablar inte lödas samman med bilens utan annan skarvmetod rekommenderas.