Slitagevarnare för bromsbelägg är en viktig säkerhetsfunktion på en bil, eftersom bromsbelägg som har blivit för tunna kan orsaka sämre bromsverkan och öka risken för olyckor. Genom att få en varning i tid kan föraren byta ut bromsbeläggen och säkerställa att bilen har optimal bromsverkan.
Det finns två typer av slitagevarnare för bromsbelägg, elektroniska slitagevarnare och mekaniska slitageförvarnare Dessa varningsenheter är vanligtvis placerade på bromsoket eller bromsklossen och fungerar genom att mäta bromsbeläggens tjocklek. När beläggen har nått en viss tjocklek, aktiveras varningsenheten och ger föraren en signal, till exempel genom att lysa upp ett varningsljus på instrumentpanelen eller genom att ge en ljudsignal.
En mekanisk slitagevarnare för bromsbelägg är en metallplatta med ett fjäderbelastat läge som är monterat på bromsoket eller bromsklossen. När bromsbeläggen har börjat slitas ner, kommer plattan att tryckas mot bromsklossen och fjädern kommer att kompressas. När fjädern har kompressats tillräckligt mycket, aktiveras en varningslampa på instrumentpanelen eller en ljudsignal.
En elektronisk slitagevarnare för bromsbelägg fungerar på ett liknande sätt, men använder elektronik i stället för en mekanisk lösning. En elektronisk sensor är monterad på bromsoket eller bromsklossen och mäter bromsbeläggens tjocklek genom att skicka en elektrisk ström genom belägget. När beläggen har nått en viss tjocklek, aktiveras varningsenheten och ger föraren en signal, till exempel genom att lysa upp ett varningsljus på instrumentpanelen eller genom att ge en ljudsignal.eller en ljudsignal.
